空服員班表代碼怎麼看？休假、待命、飛行、外站一次看懂

第一次看空服員的班表，多半只看到一排英文縮寫和數字：DO、SBY、LO，中間還夾著幾組數字。這些是公司排班用的代碼，本來就不是寫給家人看的。這篇整理班表上最常見的幾類代碼，讓另一半和爸媽也看得懂哪天在家、哪天要飛、哪天人在國外。

先知道：每家公司的寫法不一樣

班表代碼沒有全世界統一的標準。同樣是休假，有的公司寫 DO，有的寫 OFF；待命可能是 SBY、RES，也可能是像 S05 這樣字母加數字的寫法。下面列的是許多公司常用的通用寫法，實際意思還是以空服員自己公司的說明為準。

飛伴適用大多數航空公司的班表：認得這些常見的通用代碼，認不出來的格子會標出來，請空服員確認。

休假：可以約吃飯的日子

DO、OFF、VAC、LV 都是休假；RDO 是排定的休假日，ADO 是額外休假，AL 或 ANL 通常是年假（有的公司叫特休）。這幾天人在家，最適合安排聚餐、回家吃飯或一起出門。

待命：沒排航班，但隨時可能被叫去飛

SBY 是待命，RES 也是待命（備勤）。有的班表會再分成 HSBY（在家待命）和 ASBY（機場待命）。

待命的日子雖然沒排航班，卻要保持隨時能報到的狀態，可能臨時被派去飛。這天不適合安排遠行，約了也要有臨時取消的心理準備。有些班表會在待命代碼後面寫上時段，飛伴會連時段一起翻出來。

飛行與外站：班號、城市和過夜

飛行日的格子通常寫的是班號，也就是一組數字；去程和回程排在同一天時，可能兩組寫在一起，後面有時還接著機型代號。看到一串數字，大多就是要上班飛行的日子。

LO 或 LAY 是外站過夜：飛到目的地後在當地休息，等回程的班機。這幾天人在國外，飛伴會標成「外站」，查得到城市時也會寫出所在的城市。

訓練、體檢、病假：先別排行程

TRN 和 TRG 是訓練，CRM 是組員資源管理訓練，SEP 是緊急逃生訓練；MC 或 MED 是體檢；SL、SICK、SCK 是病假。飛伴把這些日子歸為「不建議安排」。遇到病假，與其約出門，不如傳個訊息問候身體狀況。

外站時差怎麼看

家人最常問的兩句話是「那邊現在幾點？」和「幾點落地？」。飛伴把每段航班做成一張登機證：起飛、降落都寫當地時間，外站那一端再補一行台灣時間，跨日的話連日期一起寫，不用自己加減。

時差是照那一天算的。有夏令時間的城市，一年當中的時差會變：以洛杉磯為例，夏令時間比台灣慢 15 小時，其他時候慢 16 小時。飛伴依當天的時差換算，不用自己記。

飛伴怎麼把代碼翻成月曆顏色

空服員把班表放進飛伴之後（上傳班表截圖讓 AI 讀，或自己點日期選代碼；截圖怎麼處理請見隱私權政策），每一格代碼都會歸進六種分類，各有固定的顏色和小圖示。以 iPhone App 的月曆為例：

• 在家休假：珊瑚色，小房子圖示
• 飛行：寶藍色，小飛機圖示
• 外站：淡紫色，月亮圖示
• 待命：淡黃色，時鐘圖示
• 不建議安排：薄荷綠，十字圖示（訓練、體檢、病假）
• 待確認：灰色，問號圖示（還沒確定意思的代碼）

看不懂的代碼怎麼辦

上面沒列到的代碼，或像單一個字母的 X、P、R 這種在不同公司可能代表不同事情的寫法，最準的答案還是問空服員本人，或看公司班表附的代碼說明。用飛伴的話，流程是這樣：

1. 飛伴認不出、或有不只一種意思的代碼，會標成灰色的「待確認」，不會自己亂猜。
2. 空服員確認一次這個代碼的意思和分類。像 DH（搭機移動、不值勤）或 GD（地面勤務）這種光看代碼分不出是不是在飛的，也會請空服員確認。
3. 確認過的代碼飛伴會記住，之後的班表遇到同一個代碼，就照確認過的意思翻。

家人在月曆上看到灰色的格子，就是還沒確認的日子，直接問一聲最快。

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