給組員延伸閱讀
空服員班表上的 DH 是什麼？搭機勤務與執飛的差別
班表出現 DH，卻沒有安排在客艙服務？用一個去程搭機、回程執飛的例子，說明組員移動與執飛的差別，以及記錄班表時要核對的細節。
看到班表寫 DH，家人可能會以為又是一般旅遊，組員也可能把它漏掉，以為那天沒有工作。DH 常用來表示公司安排組員搭乘交通工具移動，為下一段勤務定位，或在勤務後返回。它和在客艙執飛是不同角色。
一個去程搭機、回程執飛的例子
假設上午先從基地搭機到另一座城市，下午再在回程航班執行客艙勤務。去程雖然人在飛機上，角色是被安排移動的組員；下午才是執飛航段。兩段都可能影響到你何時能回家，但不該自動歸成兩段執飛。
- 先從公司班表核對 DH 的日期、出發地、目的地及時刻。
- 再確認哪一段是執飛、哪一段只是組員移動，不靠班號猜角色。
- 若要讓家人知道返家時間，連同後續航段一起查看；改派時以最新版班表為準。
影片文字說明
去程的組員坐在座位上移動到另一個機場，回程改為執行客艙勤務。兩段都要核對日期與地點，但角色不能混為一談。
為什麼班表上要保留這段
- 它解釋了為什麼組員會出現在另一個機場，讓下一段航班的起點接得上。
- 它影響家人判斷返家日：去程搭機不代表已下班，回程也可能臨時更改。
- 它讓自己核對航段時不會把被安排搭乘的段落誤認為客艙執飛。
常見問題
DH 一定是搭飛機嗎？
在某些公司，安排組員移動也可能使用地面交通。代碼與記法並不統一；請依原始班表及公司說明確認。
DH 的飛行時間要算進個人的執飛統計嗎？
不要直接與執飛航段相加。工時、津貼及統計採用的定義各有不同，需對照公司紀錄。
更多班表代碼怎麼看先分清休假、待命、飛行與外站，再核對公司專用代碼。空服員工會：Deadheading 說明 — 示範組員移動的使用情境；各公司的安排與待遇可能不同。